[发明专利]一种汽车座椅加热开关

摘要

本发明公开了一种汽车座椅加热开关，包括壳体（1），壳体（1）上设有枢接于其上的按钮（2），所述按钮（2）的中枢结构两侧分别具有前下压部（21）和后下压部（22），还包括与按钮（2）相配合的传动块（3），安装在壳体（1）内的插座组件，与传动块（3）接触并在插座组件上运动的滑块总成（5）；所述的插座组件设有一组插脚（6），所述的滑块总成（5）上设有一组与插脚（6）相配合的动触点（7）；本发明解决了座椅加热开关内部结构复杂，生产成本高的问题，同时可以控制不同加热温度的需要，结构简单，易于装配，生产成本低，更好的满足了客户需求。

主权项

一种汽车座椅加热开关，包括壳体(1)，壳体(1)上设有枢接于其上的按钮(2)，所述按钮(2)的中枢结构两侧分别具有前下压部(21)和后下压部(22)，其特征在于：还包括与按钮(2)相配合的传动块(3)，安装在壳体(1)内的插座组件，与传动块(3)接触并在插座组件上运动的滑块总成(5)；所述的插座组件设有一组插脚(6)，所述的滑块总成(5)上设有与插脚(6)相配合的一组动触点(7)；所述传动块(3)与滑块总成(5)接触部设有滚珠总成，所述的滚珠总成包括设在传动块内的第一压簧(8)、以及与第一压簧(8)抵接并与滑块总成(5)接触的滚珠(9)；所述滑块总成(5)包括滑块(51)，一组与滑块(51)相配合的接触桥(52)，以及安装在滑块(51)内且一端与接触桥(52)抵接的第二压簧(53)；所述动触点(7)设在接触桥(52)上；初始状态时，滑块总成(5)处在中间位置；按压按钮的前下压部(21)，与按钮(2)连接的传动块(3)拨动滑块总成(5)向右运动，使得滑块总成(5)上的动触点(7)与插脚(6)接触，进而实现座椅高热线路的导通；按压按钮后下压部(22)，座椅高热线路截止；再次按压后下压部(22)，座椅低热线路导通。