[发明专利]基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲方法及系统无效
申请号: | 201210495329.0 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN102975679A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 廖昌荣;袁四美;谢磊;周治江;鞠锐 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;B60R19/26 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400030 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供的基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲方法及系统,方法包括:判断汽车是否将要与障碍物发生碰撞;当判断结果为是时,判定汽车与障碍物将要发生的碰撞类型;根据得到的碰撞类型,对磁流变缓冲器的阻尼力进行调节,实现汽车碰撞缓冲。系统包括:多个磁流变缓冲器和多个雷达,多个磁流变缓冲器和多个雷达平行交替设置在汽车的保险杠与横梁之间;控制器,通过信号线分别与多个雷达连接;车速传感器,通过信号线与控制器连接;磁流变缓冲器和可控电流源,可控电流源的输入端通过控制线与控制器连接,输出端通过电流线与磁流变缓冲器连接。采用本发明,可以在碰撞开始前就对磁流变缓冲器进行调节,降低碰撞对乘员和汽车的损失。 | ||
搜索关键词: | 基于 流变 技术 汽车 碰撞 缓冲 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲方法,其特征在于:包括步骤:步骤a、判断汽车是否将要与障碍物发生碰撞;步骤b、当步骤a的判断结果为是时,判定所述汽车与障碍物将要发生的碰撞类型;步骤c、根据步骤b得到的碰撞类型,对磁流变缓冲器的阻尼力进行调节,实现汽车碰撞缓冲。
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