[发明专利]车载燃料的等离子体微波功率合成系统无效
| 申请号： | 201210496014.8 | 申请日： | 2012-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN102933016A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 王庆年;王郑强;王军年;闫佳伟 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | H05H1/30 | 分类号： | H05H1/30 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车载燃料的等离子体微波功率合成系统，利用微波等离子体技术将原料激发成等离子体状态，大幅提高化学反应速率，从而提高了产物的产生效率。该系统通过一个微小型空心阴极来激发等离子体，几何形状为圆柱形，通过在两电极间加高电压，将燃料气体击穿，形成等离子体，微小型空心阴极点火具有自启动功能。通过半导体微波发生器提供反应腔中的微波能量，所述反应腔设计成圆环形的柱体形状，圆环截面与矩形波导截面相同，有利于微波在反应腔中的传播，并产生较高的场强，保持反应处于等离子体状态。本系统实现了反应物的汽化、点火、等离子体重整于一体的优化设计，拓展了微波功率合成技术应用的新途径。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 燃料 等离子体 微波 功率 合成 系统 | ||
【主权项】：
一种车载燃料的等离子体微波功率合成系统，主要由半导体微波发生器(1007)、微小型空心阴极(1004)、环形反应腔(1006)、汽化器(1001)和石英管(1005)组成，其特征在于：所述半导体微波发生器(1007)为多个，组成微波功率合成系统，用于产生微波(1008)，装配在反应腔(1006)圆环上，通过对半导体微波发生器(1007)电压的控制改变微波功率输出，以达到系统对微波功率输出的要求，所述反应腔(1006)为圆环形的柱体，其一侧通过石英管(1005)与微小型空心阴极(1004)相连，通过半导体微波发生器(1007)向反应腔(1006)中输入微波(1008)，反应气体在反应腔(1006)中的石英管(1005)中剧烈燃烧，所述汽化器(1001)为圆柱形，位于环形反应腔(1006)内环下层，通过加热汽化器(1001)中的加热盘片(1002)将反应物汽化，汽化器(1001)上面是一个微小型空心阴极(1004)，通过石英管(1005)与反应腔(1006)相连。
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