[发明专利]一种综合散热双级路灯

摘要

本发明提供一种综合散热双级路灯，主要解决了现有公交站牌单独设立占用了较大的人行道面积，成本高、散热结构不合理，路灯灯杆在遭受撞击弯折或折断后，需整体进行更换从而造成较大浪费的问题。本发明提供的技术方案巧妙的将公交站牌与路灯灯杆进行了结合，通过液冷散热和散热肋片结合的方式，有效地减小了路灯散热机构的体积和重量，双级路灯灯杆的设置，在下段遭受撞击损坏后，可只对下段进行拆除更换，有效地节省了成本。

主权项

一种综合散热双级路灯，包括路灯灯杆和设置在路灯灯杆上的路灯灯壳，其特征在于：所述路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接；所述公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为60~80cm；路灯灯壳远离路灯光源一侧设置有液冷散热装置，液冷散热装置上设置有散热肋片组；所述液冷散热装置包括设置有流道的散热壳体，散热壳体上设置有液体进口和液体出口，液体进口和液体出口分别与储液腔连接，储液腔与液体进口之间设置有用于将液体压入散热壳体内的增压泵；所述各散热肋片上位置不同处随机设置有多个凹槽；所述路灯灯杆路面之上的圆柱段包括两段，上圆柱段和下圆柱段，上圆柱段下端面设置有上连接法兰，下圆柱段上端面设置有下连接法兰，上连接法兰与下连接法兰的厚度为10~20cm，上连接法兰与下连接法兰通过螺钉连接。