[发明专利]一种发动机液压悬置的限位结构在审
| 申请号： | 201210499333.4 | 申请日： | 2012-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103847489A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 廖阳培;王琴;彭红;周继学 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种发动机液压悬置的限位结构，其包括主动侧支架、橡胶主簧、限位结构、扰流盘、流道盖、解耦膜片、铝流道和被动侧支架。所述主动侧支架的下端伸进液压悬置的被动侧支架内，铆接固定扰流盘。所述限位结构设置于被动侧支架内，其上端套在主动侧支架下端外并压在扰流盘上，下端与流道盖和铝流道通过铆接与液压悬置的被动侧支架固定。所述解耦膜片安装在流道盖和铝流道之间。采用本结构，动力总成的运动通过主动侧支架传到扰流盘上，而限位结构与流道盖可以有效的控制扰流盘的运动，从而达到有效控制动力总成移动的目的，提高整车的舒适性与安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 液压 悬置 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机液压悬置，其包括主动侧支架（1）、橡胶主簧（2）、限位结构（3）、扰流盘（4）、流道盖（5）、解耦膜片（6）、铝流道(7)和被动侧支架(8)；其特征在于：所述主动侧支架（1）的下端伸进液压悬置的被动侧支架（8）内，铆接固定扰流盘（4）；所述限位结构（3）设置于被动侧支架（8）内，其上端套在主动侧支架（1）下端外并压在扰流盘（4）上，下端与流道盖（5）和铝流道（7）通过铆接与液压悬置的被动侧支架（8）固定，所述解耦膜片（6）安装在流道盖（5）和铝流道（7）之间。
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