[发明专利]具有电机的驱动单元

摘要

本发明涉及一种具有电机（11）的驱动单元（1），该电机具有输出轴（110），该驱动单元还具有离合单元（3），该离合单元具有离合轴（30）。离合单元（3）与电机（11）的输出轴（110）耦联并且通过离合轴（30）能与内燃机（2）的输出轴耦联。电机（11）的输出轴（110）和离合轴（30）在驱动单元（1）中如此设置，使得电机（11）的输出轴（110）的中轴线（A）径向错位于离合轴（30）的中轴线（K）。

主权项

水上运输工具的驱动单元(1)，该驱动单元具有电机(11)，该电机具有输出轴(110)，该驱动单元还具有离合单元(3)，该离合单元具有至少一个离合轴(30)，其中，所述离合单元(3)与所述电机(11)的输出轴(110)耦联并且通过所述离合轴(30)能与内燃机(2)的输出轴耦联，其中，所述电机(11)的输出轴(110)和所述离合单元(3)设置成使得所述电机(11)的输出轴(110)的中轴线(A)径向错位于所述离合轴(30)的中轴线(K)，并且所述离合单元(3)具有离合装置(31)，用于可选地使所述内燃机(2)与所述电机(11)耦联或者从所述电机退耦，其中，运动耦联的活动状态通过所述离合装置(31)的静止状态构成，从而在所述离合装置(31)的静止和活动状态中实现所述离合轴(30)与所述电机(11)的输出轴(110)的运动耦联，并且此外设置有转换装置(5)，该转换装置与所述离合装置(31)耦联，其特征在于：构造为用于把所述离合装置(31)从耦联的活动状态转换到退耦状态的转换装置(5)可选地能手动地和借助于电执行器(550)操纵。