[发明专利]一种交流电气化铁道贯通同相供电系统有效
| 申请号： | 201210506968.2 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN102963272A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 李群湛;解绍锋;贺建闽;舒泽亮;周福林;刘炜;陈民武;张丽艳;郭蕾 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60M3/02 | 分类号： | B60M3/02 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张澎 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种交流电气化铁道贯通同相供电系统，变压器(1)的原边(A、B、C)三相接高压公用电网，变压器(T1)次边两个端子α1、α2与潮流控制器PFC1#的a、b端子分别相连，潮流控制器PFC1#另两个端子e、f分别连接电气化铁道接触网(T)和钢轨(R)，潮流控制器PFC2#接入变压器(T1)次边两个端子β1、β2与接触网(T)和钢轨(R)之间。本发明全面避免了牵引供电系统电分相环节，使机车运行更可靠、更稳定，尤其适用于重载、高速铁路；对我国电气化铁路牵引供电系统具有最广泛的适应性，实施方便；与既有同相供电方案配合分阶段实现贯通同相供电，可行性较强，经济性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交流 电气化 铁道 贯通 供电系统 | ||
【主权项】：
一种交流电气化铁道贯通同相供电系统，牵引变压器(T1)采用三相‑两相平衡变压器，牵引变压器(T1)的原边(A、B、C)三相接高压公用电网，牵引变压器(T1)次边两个端子α1、α2与第一潮流控制器PFC1#的a、b端子分别相连，第一潮流控制器PFC1#另两个端子e、f分别连接电气化铁道接触网(T)和钢轨(R)，其特征在于，第二潮流控制器PFC2#两个端子c、d与牵引变压器次边端子β1、β2分别相连，所述第二潮流控制器PFC2#另外两个端子g、h分别连接接触网(T)和钢轨(R)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学，未经西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210506968.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
