[发明专利]基于断面检测器的城市道路交通状态判别方法无效

专利信息
申请号: 201210507080.0 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN103021176A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 王殿海;付凤杰;金盛;马东方;汤月华 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 杜军
地址: 310027 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种基于断面检测器的城市道路交通状态判别方法。现有交通状态判别方法的精度和可靠性较低。本发明是以交通流量、速度、时间占有率这三项交通流参数构造一个综合拥堵评价指标,即交通拥堵指数,利用交通拥堵指数对路段交通状态进行判别。本发明提出的交通状态判别方法包括信息发布间隔内断面交通流数据获取的步骤交通流参数平滑的步骤、速度拥堵指数和占有率拥堵指数计算的步骤、临界速度拥堵指数计算的步骤、交通拥堵指数计算的步骤、路段交通状态判别的步骤。本发明基于路段上某一个检测断面的交通信息,综合考虑多种交通流参数,自动判别该路段所处交通状态,同时采用尽量少的判别阈值并充分利用现有资源,易于工程实现。
搜索关键词: 基于 断面 检测器 城市 道路交通 状态 判别 方法
【主权项】:
基于断面检测器的城市道路交通状态判别方法,其特征在于该方法包括以下步骤:c1、从各车道上各断面检测器中根据事先确定的采样间隔时间获取该检测断面该车道的交通流量、速度和时间占有率这三项交通流参数;继而得到信息发布间隔表征该检测断面该车道交通流特性的交通流量、速度和时间占有率;对交通流参数进行预处理,得到信息发布间隔表征该检测断面交通流特性的交通流量、速度和时间占有率;c2、交通流参数的平滑;c3、根据预处理后的交通流参数计算速度拥堵指数和占有率拥堵指数;c4、根据划分道路等级的临界速度计算对应的临界速度拥堵指数;c5、根据速度拥堵指数和占有率拥堵指数计算综合拥堵指标——交通拥堵指数;c6、根据步骤c4得到的临界速度拥堵指数和c5得到的交通拥堵指数对路段交通状态进行判断。
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