[发明专利]一种带有减震功能的折叠自行车车架无效
| 申请号： | 201210507370.5 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN103847890A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 王庆孝 | 申请（专利权）人： | 天津新时代自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 地址： | 300000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种折叠自行车车架，尤其涉及一种带有减震功能的折叠自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，前叉套筒与鞍座套管之间通过上梁连接，上梁分为两段，中间通过折叠器连接，上梁的后段与中轴套管之间通过垂直于上梁后段的立梁连接，上梁的后段与立梁连接的连接处设有连接架，连接架与后轴叉架上端通过减震弹簧连接，后轴叉架下端通过转轴与中轴套管铰接。由于上述结构，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性；且立梁上端大下端小且横截面为菱形，更够有效的加强车架的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 减震 功能 折叠 自行车 车架 | ||
【主权项】：
一种带有减震功能的折叠自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述前叉套筒与鞍座套管之间通过上梁连接，所述上梁分为两段，中间通过折叠器连接，所述上梁的后段与中轴套管之间通过垂直于上梁后段的立梁连接，其特征在于，所述上梁的后段与立梁连接的连接处设有连接架，所述连接架与后轴叉架上端通过减震弹簧连接，所述后轴叉架下端通过转轴与中轴套管铰接。
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