[发明专利]一种缸体自动补偿式润滑加强装置无效
| 申请号： | 201210508465.9 | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103850819A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 陈达平 | 申请（专利权）人： | 武隆县驰锐轮胎销售部 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 408500 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种缸体自动补偿式润滑加强装置，在气缸体的下部与活塞连通部装有补偿式润滑环，补偿式润滑环通过连接管与抗磨修复剂连接。通过在气缸体的下部靠近活塞的下段位置安装上补偿式润滑环，当活塞运动到补偿式润滑环的位置时，就能附着到极微量的抗磨修复剂，抗磨修复剂是通过连接管渗透到补偿式润滑环上，使发动机始终保持超润滑状态，大大地提高发动机的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缸体 自动 补偿 润滑 加强 装置 | ||
【主权项】：
一种缸体自动补偿式润滑加强装置是由机箱、强制风冷风扇、补偿式润滑环、活塞、气缸体、抗磨修复剂、连接管组成；其特征是：在机箱上装有强制风冷风扇和气缸体，气缸体的中间是活塞，在气缸体的下部与活塞连通部装有补偿式润滑环，补偿式润滑环通过连接管与抗磨修复剂连接。
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