[发明专利]交通道口有序通过控制设施

摘要

一种交通道口有序通过控制设施，其中包括有中空主立柱，滑轮组，复位弹簧，减速机，电动机，综合控制器，有线信号接口，遥控信号接口，电源接口，中空副立柱，滑轮，钢绳，传感探头和语音提示器；初始状态下在复位弹簧的作用下滑轮组与滑轮均被推到立柱底部，钢绳也被顶推至底部，道口处于放行状态；当道口将要关闭时，综合控制器会由有线信号接口接到来自指示灯系统的同步信号，或者由遥控信号接口接到遥控器控制信号便启动电动机驱动减速机转动卷绕钢绳，钢绳被卷绕后变短便同时对滑轮组和滑轮产生向上的推力对复位弹簧进行压缩，随着不断压缩复位弹簧，钢绳就不断向上升高并将路口封闭；当红灯解除时综合控制器控制电机启动释放减速机，使钢绳回到立柱底部使道路处于放行状态。

主权项

一种交通道口有序通过控制设施，其中包括有中空主立柱(1)，滑轮组(3)，复位弹簧(5)，减速机(7)，电动机(9)，综合控制器(11)，有线信号接口(13)，遥控信号接口(15)，电源接口(17)，中空副立柱(19)，滑轮(21)，钢绳(23)，传感探头(25)和语音提示器(27)；其中，中空主立柱(1)固定于需要控制的道口一侧，中空副立柱(19)固定于相对的另一侧；见(附图1)所示，中空主立柱(1)中有滑轮组(3)，上方有减速机(7)，滑轮组(3)与减速机(7)之间是复位弹簧(5)，减速机(7)由电动机(9)驱动，电动机(9)由综合控制器(11)控制，综合控制器(11)有有线信号接口(13)，遥控信号接口(15)和电源接口(17)，同时连接传感探头(25)和语音提示器(27)；中空副立柱(19)内有滑轮(21)和复位弹簧(5)；钢绳(23)一端固定于中空副立柱(19)的顶端并从内部穿过复位弹簧(5)通过滑轮(21)进入中空主立柱(1)，通过滑轮组(3)与减速机(7)的绕轴连接；初始状态下在复位弹簧(5)的作用下滑轮组(3)与滑轮(21)均被推到立柱底部，钢绳(23)也被顶推至底部，道口处于放行状态；当道口将要关闭时，综合控制器(11)会由有线信号接口(13)接到来自指示灯系统的同步信号，或者由遥控信号接口(15)接到遥控器控制信号，同时综合控制器(11)从传感探头(25)接收到钢绳上方没有物体干扰和阻碍时，便启动电动机(9)驱动减速机(7)转动卷绕钢绳(23)，钢绳(23)被卷绕后变短便同时对滑轮组(3)和滑轮(21)产生向上的推力对复位弹簧(5)进行压缩，随着不断压缩复位弹簧(5)，钢绳(23)就不断向上升高并将路口封闭，当抬升到预定高度时，综合控制器(11)控制电动机(9)停止转动并保持减速机(7)的状态；在道口将要关闭时如果综合控制器(11)从传感探头(25)接收到钢绳上方有物体干扰阻碍时，便会通过语音提示器(27)播出预先录制的语音提示信息，以提醒行人或车辆退回安全位置后封闭道口；当红灯解除时综合控制器(11)控制电机(9)启动释放减速机(7)，使钢绳(23)回到立柱底部使道路处于放行状态；正常情况下综合控制器(11)由信号灯同步信号控制，但如同时接到遥控信号时，以遥控信号优先。