[发明专利]轨道交通出行路径估算方法和系统有效
| 申请号： | 201210509091.2 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103020435A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 范滨;胡宇舟;杨兴城;李强;孙立中;吴光冠 | 申请（专利权）人： | 高新现代智能系统股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F19/00 | 分类号： | G06F19/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 何平 |
| 地址： | 518057 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道交通出行路径估算方法和系统。所述方法包括以下步骤：根据出行的起始地和目的地获取连通路径；从所述连通路径中选取有效路径；根据出行阻抗因素构建出行阻抗函数，并根据所述出行阻抗函数计算得到出行阻抗，所述出行阻抗因素包括换乘因子、换乘时间、出行时间、出行因子和拥挤度，所述拥挤度由实时拥挤度与历史拥挤度求平均值；将所述出行阻抗代入预先构建的概率模型计算得到所述有效路径的选择概率分布。上述轨道交通出行路径估算方法和系统，采用根据实时拥挤度和历史拥挤度计算得到修正后的拥挤度参数，修正出行阻抗函数，计算得到的出行阻抗具有时效性，更加准确，从而使得根据出行阻抗得到的路径选择概率分布也更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 出行 路径 估算 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种轨道交通出行路径估算方法，包括以下步骤：根据出行的起始地和目的地获取连通路径；从所述连通路径中选取有效路径；根据出行阻抗因素构建出行阻抗函数，并根据所述出行阻抗函数计算得到出行阻抗，所述出行阻抗因素包括换乘因子、换乘时间、出行时间、出行因子和拥挤度，所述拥挤度由实时拥挤度与历史拥挤度求平均值；将所述出行阻抗代入预先构建的概率模型计算得到所述有效路径的选择概率分布。
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G06 计算；推算；计数
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G06F19-00 专门适用于特定应用的数字计算或数据处理的设备或方法
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G06F19-12 ..用于系统生物学的建模或仿真，例如：概率模型或动态模型，遗传基因管理网络，蛋白质交互作用网络或新陈代谢作用网络
G06F19-14 ..用于发展或进化的，例如：进化的保存区域决定或进化树结构
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