[发明专利]横向预应力加固的铰接空心板梁桥的设计内力分析方法

摘要

本发明公开了一种横向预应力加固铰接空心板梁桥的设计内力分析方法，其通过施加横向预应力对铰缝空心板梁桥进行加固，是解决其单板受力与沿铰缝开裂的一种有效途径。本专利针对此类加固方法加固后板梁在纵横向均能承受弯曲的双向受力的特点，将加固后的空心板梁桥比拟为正交异性板，并采用相应的纵横向刚度假设，提出了进行设计此类加固后桥梁的内力分析方法，从而解决了此类问题没有实用的设计计算方法的问题，同时避免了有限元软件计算时建模计算的复杂性与耗时性。

主权项

1.横向预应力加固的铰接空心板梁桥的设计内力分析方法，其特征在于： 1）, 纵横向刚度的计算：加固桥梁的横向刚度可近似按上下实心、中间空心的截面与实心截面的加权均值计算其沿桥纵向的单位横向抗弯刚度EJy与抗扭惯性矩GJty，即：（全实心处刚度×对应的宽度+最大空心处截面刚度×空心部分宽度）/板的宽度；而桥梁的纵向抗弯刚度保持不变，即采用原板梁横截面的纵向抗弯刚度，并除以单块板梁的宽度；2）, 加固后设计内力的计算步骤：a．计算几何特性；按照步骤1）的方法计算板纵横向抗弯惯矩、抗扭惯矩及比拟单宽抗弯惯矩、抗扭惯矩；b．求参数α、θ；，其中，、、、分别为每米宽度的纵向抗弯惯矩、抗扭惯矩，横向抗弯惯矩、抗扭惯矩；c．计算各板梁的横向影响线坐标；(1)用已求得的θ值，参照G-M法计算图表上用内插法求实际梁位处影响系数K1和K0的值； (2)用α值和公式Kα=K0+（K1-K0）内插求得Kα；(3)用主梁数n除Kα即得影响线坐标；或直接采用比拟的正交异性板方程进行求解；d．计算各板梁的荷载横向分布系数或设计内力；在影响线上按横向最不利位置布置荷载，从而计算出各板梁的荷载横向分布系数或设计内力。