[发明专利]用于提前点火控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201210509795.X | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103133162A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | C·P·格卢格拉;P·C·明戈;R·S·巴斯肯斯;S·K·瓦格斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明中提供了一种用于处理提前燃烧的方法和系统，提前燃烧由减轻汽缸失火采取的措施引起。可调节应用的发动机负荷限制量以减小提前点火的可能性同时还解决部件温度过高的问题。通过限制发动机负荷同时切断失火汽缸中的燃料，并且同时在其余汽缸中燃烧稀化的空气-燃料混合物，可减小由失火-减轻的稀化燃烧状况引起的提前点火。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提前 点火 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆的方法，包括：当驾驶具有发动机的车辆时：不喷射燃料而运转一个汽缸以泵送空气而另一个汽缸燃烧稀化的空气‑燃料混合物；以及限制进入汽缸的空气小于阈值。
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