[发明专利]一种电动车速度控制装置及其控制方法有效
申请号: | 201210510650.1 | 申请日: | 2012-11-23 |
公开(公告)号: | CN102963255A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张炳楷 | 申请(专利权)人: | 温州市碧楠电动车配件有限公司 |
主分类号: | B60K31/18 | 分类号: | B60K31/18;B60K35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325060 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动车速度控制装置及其控制方法,包括触摸屏控制板以及数码管显示屏,其特征在于:本装置包括速度采样设备、降压及稳压电路、电源电压采样电路、CPU、电压基准电路、数码管显示屏驱动电路、显示电路以及数据控制电路,所述速度采样设备的输出端连向降压及稳压电路,所述降压及稳压电路连向电源电压采样电路,所述电源电压采样电路的输出端分别连向CPU和电压基准电路,所述电压基准电路通过数码管显示屏驱动电路连向显示电路,采用以上技术方案后:通过对电动车实时速度的检测,则可以直接将速度反应在数码管显示屏上,通过可以通过人为的在触摸板上对限速进行选择。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 速度 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种电动车速度控制装置,包括触摸屏控制板以及数码管显示屏,其特征在于:本装置包括速度采样设备、降压及稳压电路、电源电压采样电路、CPU、电压基准电路、数码管显示屏驱动电路、显示电路以及数据控制电路,所述速度采样设备的输出端连向降压及稳压电路,所述降压及稳压电路连向电源电压采样电路,所述电源电压采样电路的输出端分别连向CPU和电压基准电路,所述电压基准电路通过数码管显示屏驱动电路连向显示电路,所述显示电路的电阻组焊接在电路板的正面,所述显示电路的数码管显示屏焊接在电路板的反面,所述数码管显示屏驱动电路连向数据控制电路,放置所有电路的电路板由电源电路供电,所述数据控制电路输入端为一个第一三极管(1),所述第一三极管(1)的输出端连向微处理控制器,所述微处理控制器通过第一电阻(2)和第二电阻(3)连向触摸板,所述触摸板的输出端依次通过第一电容(4)、第二电容(5)和稳压管连回到微处理控制器,所述微处理控制器的输出端又连向电动车速度控制器上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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