[发明专利]一种金属材料表面处理方法有效
申请号: | 201210511163.7 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN103849756A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 朱其芳;孙泽明;刘英;李璞;王福生;张东晖;张红菊 | 申请(专利权)人: | 北京有色金属研究总院 |
主分类号: | C21D10/00 | 分类号: | C21D10/00;C22F3/00;B05D3/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王小会 |
地址: | 100088 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了属于金属材料表面处理技术领域的一种金属材料表面处理方法。该方法将经过粗车削的金属工件包覆侧基极性强的聚合物微颗粒粉末,使得聚合物粉末充填于车削沟槽之中;用超声冲击头冲击表面,使得工件车削沟槽中金属与聚合物混合细化至纳米化,形成与基体紧密相连的聚合物和金属复合表面强化层。该方法能增加金属材料的表面耐腐蚀能力;增加表面层的绝缘性;增加金属材料的表面硬度;降低金属材料的表面粗糙度;增加金属材料表面的磨损抗力;晶粒逐渐变小,形成从基体到表面的梯度结构,不改变材料金相组织;具有均匀的残余压应力层,疲劳寿命提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 金属材料 表面 处理 方法 | ||
【主权项】:
一种金属材料表面处理方法,其特征在于:该方法包括如下步骤:(1)将经过粗车削的金属工件包覆侧基极性强的聚合物微颗粒粉末,使得聚合物粉末充填于车削沟槽之中;(2)用超声冲击头冲击表面,使得工件车削沟槽中金属与聚合物混合细化至纳米化,形成与基体紧密相连的聚合物和金属复合表面强化层。
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