[发明专利]一种多能源电动汽车无效
| 申请号： | 201210511573.1 | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN102963261A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 姚宜吾;潘雄飞 | 申请（专利权）人： | 姚宜吾 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60K16/00 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 徐玲菊 |
| 地址： | 666100 云南省西双版*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明提供一种多能源电动汽车，包括其底部带车轮，其上带蓄电池组、电动机、驾驶室的车体，其中，车体顶部设有风力发电机，该风力发电机的电能输出线通过导线与控制器电连接，控制器通过导线与蓄电池电连接，其特征在于车体顶部还设有太阳能电池组，车体四侧设置太阳能柔性电池组，并通过导线、控制器与蓄电池电连接，车体上设有燃气发电机，并与燃气储罐相连，同时燃气发电机的电能输出线通过导线、控制器与蓄电池电连接。供本发明所述汽车的多种能源均来自自然界的免费能源，无需再使用不可再生的石油、天然气、煤炭等能源，同时不再排放二氧化碳，保护环境，有利于降低温室效应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多能 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种多能源电动汽车，包括其底部带车轮，其上带蓄电池组、电动机、驾驶室的车体，其中，车体顶部设有风力发电机，该风力发电机的电能输出线通过导线与控制器电连接，控制器通过导线与蓄电池电连接，其特征在于车体顶部还设有太阳能电池组，车体四侧设置太阳能柔性电池组，并通过导线、控制器与蓄电池电连接，车体上设有燃气发电机，并与燃气储罐相连，同时燃气发电机的电能输出线通过导线、控制器与蓄电池电连接。
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