[发明专利]用于教导燃料经济性的车载训练系统有效
| 申请号： | 201210514965.3 | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103136977A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 杰夫·艾伦·格林伯格;迪恩·门格尔;赖斯·R·博德纳尔;桑娅·内马图拉希;曾福林 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明披露了用于教导车辆的燃料经济性的方法。本方法包括激活车载训练模式，并且发送初始车辆操纵的指令组。通过计算初始车辆操纵中的燃料经济性，估算最优的速度/加速度曲线。起动后续车辆操纵，并且将后续车辆操纵中估算的速度/加速度曲线与最优的速度/加速度曲线比较。在后续车辆操纵中，当偏离于最优的速度/加速度曲线时，生成矫正反馈。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 教导 燃料 经济 车载 训练 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料经济性教导方法，其特征在于，包含：激活车载训练模式；发送初始车辆操纵的指令组；计算初始车辆操纵中的燃料经济性；基于初始操纵中的燃料经济性估算最优的速度/加速度曲线；起动后续的车辆操纵；将在后续的车辆操纵中估算的速度/加速度曲线与最优的速度/加速度曲线比较；并且在后续的车辆操纵中，当偏离于最优的速度/加速度曲线时，生成矫正反馈。
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