[发明专利]一款测量导线闭合平差数学计算在机械工程上的应用无效
申请号: | 201210517014.1 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN103363936A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 肖功宽 | 申请(专利权)人: | 肖功宽 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 409600 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一款测量导线闭合平差数学计算在机械工程上的应用,尤其是自卸车液压举倾机构上的应用。通达初测拉板长度和角度参数模拟液压举倾实际,以翻斗轴5#为圆心,5-6距离为半径在设计最大倾角内画弧,使角形板孔A⑥沿弧线上下升降。将液压缸升至最高位,即是1270mm时,用钢尺测量拉板长度,按上述参数和量得的拉板长度,再制成拉板、三孔板、液压活塞杆进行模拟升降,若拉扳过长,在举升时C点将顺时针旋转,此时液压活塞杆直接作用在B点的力将过大,从而造成B点上座及轴销损坏,过短又达不到举倾高度。再推算各边坐标方位角,求各点的水平内角,计算坐标增量闭合差和调整。此计算方法可以应用于其它机械中闭合尺寸链的计算。 | ||
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【主权项】:
一款测量导线闭合平差数学计算在机械工程上的应用,其特征是:自卸车液压举倾机构,它由液压缸下销、拉板下销、拉板上销、三孔板销、液压缸上销、拉扳上销、液压缸、右拉扳下销及车箱倾翻轴、ABC三孔板、A6‑5的三孔板A至箱尾翻斗轴、B‑2液压缸安装尺寸、C‑E拉板、1B‑2液压缸最高长度、5‑2翻斗轴至液压缸下座轴销、车箱长度3200mm、液压缸安装尺寸830mm,升至最高时为1270mm、2‑5的水平距1220mm、翻斗最大倾角55°15′38″、三孔板尺寸:钭边540mm、对边400mm、邻边220mm、纵坐标x、横坐标y、∠1为导线∠6‑1‑2#点、2、3、4、5及6等导线点,其计算第二步,初测拉板长度,根据上述拉板长度和角度技术参数模拟液压举倾实际,按1∶1比例放大样图。以车箱翻轴5为圆心,5‑6′距离为半径在设计最大倾角内画弧,使角形板孔A沿弧线上下升降。将液压缸升至最高位,即1270mm时,用钢尺测量拉板长度,按上述安装尺寸技术的参数和量得的拉板长度,用薄钢板制成拉板、三孔板、液压活塞杆进行模拟升降,要求升降中各件传动灵活,无卡滞现象,从放大样实验分析,液压活塞杆对B的作用力可分解成两部分。一部通过B点传递给A点举升翻斗,另一部分直接作用在B点上。若拉扳过长,在举升时C点将顺时针旋转,此时液压活塞杆直接作用在B点的力将过大,从而造成B点上座及轴销损坏。
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