[发明专利]用于车辆电池系统的继电器模块有效
| 申请号： | 201210520152.5 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103515155B | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 崔溶桓;金达;方俊鎬 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01H51/04 | 分类号： | H01H51/04;H01H47/00;G01R31/327 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种用于车辆电池系统的继电器模块，其包括可移动单元，其被配置成通过继电器内的线圈所产生的磁场和复位弹簧而被移动，并控制继电器电极之间的电连接状态；以及安装在可移动单元和固定单元之间的微传感器，所述微传感器相对于可移动单元保持固定位置，并且被配置成取决于可移动单元相对于固定单元的位置变化而诱发电物理量的变化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 电池 系统 继电器 模块 | ||
【主权项】：
一种用于车辆电池系统的继电器模块，包括：可移动单元，其被配置成通过继电器内的线圈所产生的磁场和复位弹簧而被移动，并控制继电器电极之间的电连接状态；以及安装在所述可移动单元和固定单元之间的微传感器，所述微传感器相对于所述可移动单元保持固定位置，并且被配置成取决于所述可移动单元相对于所述固定单元的位置变化而诱发电物理量的变化，其中所述微传感器包括：测量单元，其包括：两个传感电极，所述两个传感电极相互间隔开从而使所述两个传感电极之间的电阻能够被测量；以及传感接触部件，其被配置成当所述可移动单元在使所述继电器电极能够相互电连接的方向上移动时，所述传感接触部件在与所述可移动单元相同的方向上移动，从而使所述两个传感电极能够相互电连接；以及基准单元，其包括：两个基准电极，所述两个基准电极相互间隔开从而使所述两个基准电极之间的电阻能够被测量；以及操作单元，其被配置成当所述可移动单元在使所述继电器电极能够相互电连接的方向上移动时，所述操作单元在与所述测量单元协同工作的同时、在与所述可移动单元相同的方向上移动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社，未经现代自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210520152.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
