[发明专利]用于提高机动车辆的能量效率的设备无效
申请号: | 201210521200.2 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN103158496A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 克莱·韦斯利·马兰维尔;詹姆士·乔治·加比;肯尼斯·J·杰克逊 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04;B60N2/56;F25B21/02 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 郑玉;郭鸿禧 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了一种用于提高机动车辆的能量效率的设备,该机动车辆具有使热交换流体循环到动力传动系统部件的温度控制回路。热电热泵(珀耳帖装置)设置在车辆中,以加热或冷却期望的区域,流体舒适性控制回路与热电热泵及动力传动系统温度控制回路交换热,从而增加可通过热电热泵被输送到期望的位置的加热净量或冷却净量。舒适性控制回路可从动力传动系统温度控制回路分支出来,并可输送在动力传动系统温度控制回路中输送的热交换流体中的一部分热交换流体。可选地,舒适性控制回路可输送第二热交换流体,所述第二热交换流体与动力传动系统温度控制回路的热交换流体保持分离,并在热交换器中与动力传动系统温度控制回路的热交换流体交换热。 | ||
搜索关键词: | 用于 提高 机动车辆 能量 效率 设备 | ||
【主权项】:
一种用于提高机动车辆的能量效率的设备,所述机动车辆具有将热交换流体输送到动力传动系统部件的动力传动系统温度控制回路,所述设备包括:热电热泵,设置在所述车辆中;舒适性控制回路,与热电热泵及动力传动系统温度控制回路交换热。
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