[发明专利]蓄电池磁性电荷状态传感器控制算法有效

专利信息
申请号: 201210521654.X 申请日: 2012-12-07
公开(公告)号: CN103149533A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: B.J.科赫 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;B60L11/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 吴超;杨炯
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及蓄电池磁性电荷状态传感器控制算法。一种用于估算车辆中蓄电池单格电池的电荷状态(SOC)的系统与方法,其使用测量蓄电池单格电池磁性改变的磁性传感器。该方法提供对来自磁性传感器电流输出信号的偏差校正,其将电流输出信号标定到已知的磁场强度,提供对电流输出信号的温度校正,其基于磁性传感器的温度校正电流输出信号,并且提供对电流输出信号的电流校正,其去除了所述磁场的由其他蓄电池单格电池所引起的部分,其中,将校正后的电流输出信号转换为蓄电池单格电池的SOC。
搜索关键词: 蓄电池 磁性 电荷 状态 传感器 控制 算法
【主权项】:
一种用于将来自测量蓄电池单格电池中磁场的磁性传感器的电流输出信号转换成蓄电池单格电池电荷状态(SOC)的方法,所述方法包括:提供对所述电流输出信号的偏差校正,其将所述电流输出信号标定到已知的磁场强度;提供对所述电流输出信号的温度校正,其基于所述磁性传感器的温度校正所述电流输出信号;提供对所述电流输出信号的电流校正,其去除了所述磁场的由其他蓄电池单格电池所引起的部分;以及将校正后的电流输出信号转换为所述蓄电池单格电池的所述蓄电池单格电池SOC。
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