[发明专利]一种用于客用车辆的液压互联装置无效
| 申请号： | 201210526085.8 | 申请日： | 2012-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN102991300A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 郑敏毅;张银超 | 申请（专利权）人： | 苏州友邦汽车底盘科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/06 | 分类号： | B60G21/06 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 黄春松 |
| 地址： | 215622 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种用于客用车辆的液压互联装置，装接于客用车辆的车桥，液压互联装置包括减震单元支架和液压缸单元支架，特别地，液压互联装置设有连铸件，连铸件两端分别与减震单元支架、液压缸单元支架铸接成一体。应用本发明一种用于客用车辆的液压互联装置，相较传统的客用车辆互联装置具有的优点：采用连铸件将减震单元支架和液压缸单元支架铸接一体成型，满足了减震器及液压缸的安装需求，同时采用连铸件铸接代替传统的U型螺栓的固定方式，能够减少构件数量，降低安装难度，且提高了液压互联装置的刚度和强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 液压 装置 | ||
【主权项】：
一种用于客用车辆的液压互联装置，装接于客用车辆的车桥，所述液压互联装置包括减震单元支架和液压缸单元支架，其特征在于：所述液压互联装置设有连铸件，所述连铸件两端分别与减震单元支架、液压缸单元支架铸接成一体。
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