[发明专利]汽车尾门试验装置有效
| 申请号： | 201210526702.4 | 申请日： | 2012-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN102980759A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 赖玉龙;韦江宁;盛以成 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 黄震;张立娟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车尾门试验装置，包括：支架、动力元件、与动力元件连接的拉索，设置在支架上并固定连接拉索、且由拉索进行驱动的滑轮组件，与滑轮组件连接的摆杆、及设置在摆杆上的拉绳；滑轮组件包括滑轮轴、套设在滑轮轴上并与滑轮轴活动连接的滑轮；动力元件往返运动驱动拉索带动滑轮正反转动以带动摆杆上下摆动、并通过拉绳带动实现尾门的开关动作；上述的汽车尾门试验装置通过动力元件驱动拉索控制滑轮正反转，由滑轮带动摆杆和拉绳，实现汽车尾门的开关动作；由于动力元件可放置在高低温试验室外通过拉索对滑轮进行远程操作，不受高低温试验室中的试验低温的影响，该装置除在常温和高温环境下外，还能够在低温环境下完成汽车尾门开关耐久试验。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车尾门试验装置，其特征在于，包括：支架、动力元件、与动力元件连接的拉索，设置在所述支架上并固定连接所述拉索、且由所述拉索进行驱动的滑轮组件，与所述滑轮组件连接的摆杆、及设置在所述摆杆上的拉绳；所述滑轮组件包括：滑轮轴、套设在所述滑轮轴上并与所述滑轮轴活动连接的滑轮；所述动力元件往返运动驱动所述拉索带动所述滑轮正反转动以带动所述摆杆上下摆动、并通过拉绳带动实现尾门的开关动作。
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