[发明专利]一种多机车重联低恒速控制系统

摘要

本发明涉及一种控制系统的技术领域，尤其是一种多机车重联低恒速控制系统。其包括牵引控制管理系统TCMS、重联线模块TL、摇杆开关SR、操纵台司控器牵引开关S1和低恒速控制继电器SSCR，柴油控制器ECU、牵引控制器TCU、输入输出模块IOA、输入输出模块IOB、人机界面HMI和励磁调节器EC分别与车辆控制器VCU连接，摇杆开关SR和操纵台司控器牵引开关S1分别与输入输出模块IOA连接，低恒速控制继电器SSCR与输入输出模块IOB连接，牵引控制管理系统TCMS与重联线模块TL连接。这种多机车重联低恒速控制系统提高了机车自动装载卸载货物编组站的工作效率，每次装载卸载减少了两次重新编组的时间，易于使用推广。

主权项

一种多机车重联低恒速控制系统，其特征是，其包括由柴油控制器ECU、牵引控制器TCU、输入输出模块IOA、输入输出模块IOB、人机界面HMI、车辆控制器VCU以及励磁调节器EC组成的牵引控制管理系统TCMS、由牵引工况重联线TCTL、低恒速工况重联线SSCTL、负载信号重联线SSCLTL、逻辑负重联线NTL、司控器A重联线ACTL、司控器B重联线BCTL、司控器C重联线CCTL以及司控器D重联线DCTL组成的重联线模块TL、摇杆开关SR、操纵台司控器牵引开关S1和低恒速控制继电器SSCR，柴油控制器ECU、牵引控制器TCU、输入输出模块IOA、输入输出模块IOB、人机界面HMI和励磁调节器EC分别与车辆控制器串联连接，摇杆开关SR和操纵台司控器牵引开关S1分别与输入输出模块IOA串联连接，低恒速控制继电器SSCR与输入输出模块IOB串联连接，牵引控制管理系统TCMS与重联线模块TL串联连接。