[发明专利]装载机前车架振动时效方法

摘要

本发明公开了一种装载机前车架振动时效方法，涉及金属构件去应力处理技术领域，使用一种装载机前车架振动时效装置，操作步骤包括：将所述装载机前车架振动时效装置的所述台面水平放置，并在所述平台与地面之间垫装橡胶垫，所述橡胶垫的外缘靠近所述平台的两侧边，所述橡胶垫中心与所述平台的所述台面端头的距离为2/9×L毫米；把所述装载机前车架固定在所述平台的所述台面上，开动所述激振器，在所述振动时效频率下振动15～30分钟。与现有技术相比，本发明可以快捷有效的消除装载机前车架的焊接残余应力，并解决现有的装载机前车架振动时效处理噪音大的问题。

主权项

一种装载机前车架振动时效方法，装载机前车架是由多块钢板焊接构成的箱型结构件，所述装载机前车架两侧设有底座凸台；其特征在于：使用一种装载机前车架振动时效装置，这种装载机前车架振动时效装置包括有激振器和测振器，有一个平台，在所述平台的台面上设有多个通孔，所述台面上置有多块压板，在多个所述通孔内穿装有与所述压板连接的螺栓；所述激振器固定在所述平台一端的台面上，所述测振器放置在所述平台另一端的台面上；在所述平台底部的每个所述通孔端均设有与通孔连通的螺母；操作步骤包括：A、将所述装载机前车架振动时效装置的所述平台的台面呈水平设置，并在所述平台与地面之间垫装厚度为60毫米～90毫米，直径为180毫米～250毫米的橡胶垫，所述橡胶垫的弹性模量为0.784MPa，泊松比为0.5；所述橡胶垫的外缘靠近所述平台的两侧边，所述橡胶垫中心与所述平台的所述台面端头的距离为（2/9×L）毫米，L为所述平台的长度尺寸； B、将至少一件所述装载机前车架放置在所述装载机前车架振动时效装置的所述平台的所述台面上，在每件所述装载机前车架两侧的所述台面上分别放置两块所述压板，每块所述压板的一端均放置在所述装载机前车架的所述底座凸台上，在每块所述压板另一端的下部垫装有垫块；通过穿装在每块所述压板和所述通孔端螺母内的所述螺栓将所述装载机前车架刚性固定在所述平台的所述台面上；C、开动所述激振器，测取夹装了所述装载机前车架的所述平台的频率‑振动加速度特性，找出振动加速度的低频共振峰，以低频共振峰加速度数值的2/3作为振动时效加速度的数值，找出振动时效加速度数值所对应的频率中，低于低频共振峰频率的那一个频率作为振动时效频率；所述低频共振峰是指在激振频率与振动加速度对应曲线中，激振频率从低到高出现的多个振动加速度波峰中，处于最低频率的那个加速度波峰；D、调整所述激振器，在所述振动时效频率下振动15分钟～30分钟，完成对本装载机前车架的振动时效。