[发明专利]一种低压缩比厚规格超高强海洋工程用钢板的生产方法有效
申请号: | 201210531442.X | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN102965592A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 吴年春;尹雨群;刘朝霞;崔强;李恒坤;车马俊 | 申请(专利权)人: | 南京钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/58 | 分类号: | C22C38/58;C22C38/54;C21D1/28;C21D8/02;C21D1/18 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 任立;姚姣阳 |
地址: | 210035*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种厚度方向性能均匀的低压缩比厚规格超高强海洋工程用钢板的生产方法,通过转炉冶炼,连铸生产,通过控轧控冷工艺,在中厚板卷轧制上轧制,轧后采用层流冷却,终冷温度650~700℃,冷却速率5~10℃/s,最后进行正火+淬火+回火热处理。本发明所获得的一种厚度方向性能均匀的低压缩比厚规格超高强海洋工程用钢板的,性能良好,在满足DNV、CCS、ABS等船级社E690钢认证要求基础上,厚规格钢板厚度方向强度差别小于15MPa,-40℃低温横向冲击平均值相差小于20J,延伸率差异小于1%,并且具有批量化生产条件,生产工艺稳定,可操作性强等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 压缩比 规格 高强 海洋工程 钢板 生产 方法 | ||
【主权项】:
一种低压缩比厚规格超高强海洋工程用钢板的生产方法,其特征在于:该超高强度海洋工程用钢板的化学成分按重量百分比计,C:0.08~0.10%,Si:0.10~0.30%,Mn:1.20~1.60%,P:≤0.010%,S:≤0.0020%,Nb:0.030~0.050%,Ti:0.015~0.020%,Ni:0.80~1.00%,Cr:0.20~0.50%,Cu:0.20~0.40%,Mo:0.20~0.40%,B:0.0010~0.0030%,Alt:0.020~0.040%,余量为Fe及不可避免的杂质;生产方法包括:冶炼连铸工艺:冶炼流程为铁水预处理脱硫‑转炉冶炼‑LF精炼‑RH真空处理‑喂钙线‑静搅‑板坯连铸;脱硫处理后,转炉采用两次造渣操作,钙线处理后进行静搅,静搅处理时间12min~20min,过热度10~15℃,220mm铸坯拉速为0.7~1.00m/min;轧制工艺:采用控轧控冷工艺,轧前连铸坯加热温度介于1180℃~1200℃,加热速度为10~12min/cm,均热段时间为30‑50min;采用两阶段轧制,粗轧每道次压下率≥12%,粗轧终轧温度1050~1100℃,中间坯待温厚度为100‑140mm;精轧开轧温度为830~880℃,轧后采用层流冷却,终冷温度650~700℃,冷却速率5~10℃/s,随后空冷;热处理工艺:将空冷后的钢板再进行加热,加热温度在Ac3之上30~80℃进行奥氏体相区正火处理,正火温度介于890~920℃,正火保温时间为1.25min/mm×板厚+45min,随后进行淬火处理,淬火温度稍低于正火温度,淬火温度为880~910℃,保温时间同正火保温时间一样,淬火后580~620℃回火,回火保温时间为(1.5~2.0)min/mm×板厚+30min。
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