[发明专利]汽车电控安全节能技术在审
| 申请号： | 201210531470.1 | 申请日： | 2012-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN103832437A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 徐维 | 申请（专利权）人： | 徐维 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530001 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车电控安全节能技术，由微电脑控制系统，转向系统，离合器踏板系统，油门踏板系统，发动机系统，变速系统，机械滑行结构控制系统，制动系统和数据传输电缆组成。本发明主要作为汽车机械滑行节能类装置的安全技术保障、减轻疲劳驾驶以及进一步提高机械节能装置节能减排效果。具有手动和自动巡航节能驾驶功能，在拥挤道路遇堵车或红灯时，仅靠触摸熄火开关，便可实现平稳方便的自动熄火和断油，当解堵或绿灯闪亮后，通过触摸启动开关，便可自动点燃发动机和恢复供油，实现电控滑行高效节能。汽车在高速行驶中，突发突遇险情的紧急时刻，在其有限时间及距离内，仅靠驾驶者本能反应-踩刹车，就能实现车轮和发动机的双重制动安全避险。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 安全 节能 技术 | ||
【主权项】：
一种汽车电控安全节能技术，其特征在于：所述的微电脑控制板(1)，发动机执行装置(2)，转向系统(3)，离合器踏板系统(4)，油门踏板系统(5)，变速系统(6)，机械滑行结构控制系统(7)，制动踏板系统(8)，数据传输电缆(1‑4)，电源(9)以及电缆线(10)组成；其中：发动机执行装置(2)通过数据传输电缆(1‑4)与微电脑控制板(1)连接，转向系统(3)通过数据传输电缆(1‑4)与微电脑控制板(1)连接，离合器踏板系统(4)通过数据传输电缆(1‑4)与微电脑控制板(1)连接，油门踏板系统(5)通过数据传输电缆(1‑4)与微电脑控制板(1)连接，变速系统(6)通过数据传输电缆(1‑4)与微电脑控制板(1)连接，微电脑控制板(1)通过数据传输电缆(1‑4)与机械滑行结构控制系统(7)进行控制连接，制动踏板系统(8)通过数据传输电缆(1‑4)与微电脑控制板(1)连接。
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