[发明专利]一种集合汽车转向动力和润滑油输送的联合泵有效
申请号: | 201210537703.9 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN102996439A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 黄海峰;黄高杰 | 申请(专利权)人: | 全兴精工集团有限公司 |
主分类号: | F04C11/00 | 分类号: | F04C11/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 311835 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种集合汽车转向动力和润滑油输送的联合泵,包括转向泵泵体及设于转向泵泵体后端的润滑泵泵体,所述转向泵泵体内部设有压缩室,转向泵泵体上设有第一进油口及第一出油口与压缩室连通,压缩室内设有压缩组件,所述润滑泵泵体内部设有输送室,润滑泵泵体上设有第二进油口及第二出油口与输送室连通,输送室内设有输送组件,一泵轴从转向泵泵体前端进入压缩室并伸入润滑泵泵体的输送室内,压缩组件及输送组件连接在该泵轴上。本发明的联合泵将转向泵及润滑泵集成在一起,并由同一根泵轴驱动,使汽车转向系统的助力和机械润滑源通过一个联合泵得到高效的解决。 | ||
搜索关键词: | 一种 集合 汽车 转向 动力 润滑油 输送 联合 | ||
【主权项】:
一种集合汽车转向动力和润滑油输送的联合泵,其特征在于:包括转向泵泵体及设于转向泵泵体后端的润滑泵泵体,所述转向泵泵体内部设有压缩室,转向泵泵体上设有第一进油口及第一出油口与压缩室连通,压缩室内设有压缩组件,所述润滑泵泵体内部设有输送室,润滑泵泵体上设有第二进油口及第二出油口与输送室连通,输送室内设有输送组件,一泵轴从转向泵泵体前端进入压缩室并伸入润滑泵泵体的输送室内,压缩组件及输送组件连接在该泵轴上。
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