[发明专利]一种用于立体车库的横向平移机构

摘要

本发明提供一种结构简单的用于立体车库的横向平移机构。其中，吊臂的底面向外设置齿条，齿条的两端设置两个行程开关；吊臂上还安装滑套，滑套的底部安装停车平台，滑套内部下方设置齿轮轴，齿轮轴两端安装在滑套两侧壁内，该两侧壁内开设通孔，通孔孔壁上安装第一轴承和第二轴承，在滑套的外部，安装一减速器，该减速器的输出轴与齿轮轴的轴线重合，并且减速器的输出轴与齿轮轴通过联轴器连接，减速器上安装电机，电机的输出轴与减速器的输入轴通过联轴器连接；在滑套内部的齿轮轴的中间部分固定套装齿轮，齿轮与上述的齿条啮合安装，在滑套的内部，上述吊臂与滑套顶板之间安装沿着吊臂的上表面进行滚动的滚动部件。

主权项

一种用于立体车库的横向平移机构，吊臂（4）水平设置，其特征在于：吊臂（4）的底面向外设置齿条（3），在吊臂（4）底面上，齿条（3）的两端设置两个行程开关，分别为第一行程开关（12）和第二行程开关（13）；吊臂（4）上还安装一滑套（7），滑套（7）的底部安装停车平台，汽车停放在停车平台上；滑套（7）内部中空，整体为长方体结构，滑套（7）内部下方垂直于吊臂（4）的长度方向设置一齿轮轴（2），齿轮轴（2）两端安装在滑套（7）两侧壁内，该两侧壁内开设通孔，通孔孔壁上安装第一轴承（1）和第二轴承（10），上述的齿轮轴（2）两端安装在两个轴承内，在滑套（7）的外部，安装一减速器（9），该减速器（9）的输出轴与齿轮轴（2）的轴线重合，并且减速器（9）的输出轴与齿轮轴（2）通过联轴器连接，减速器（9）上安装电机（8），电机（8）的输出轴与减速器（9）的输入轴通过联轴器连接；在滑套（7）内部的齿轮轴（2）的中间部分固定套装齿轮（11），齿轮（11）与上述的齿条（3）啮合安装，在滑套（7）的内部，上述吊臂（4）与滑套（7）顶板之间安装沿着吊臂（4）的上表面进行滚动的滚动部件。