[发明专利]基于模型预测控制的混合动力汽车控制方法无效
| 申请号： | 201210539336.6 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN102975713A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 黄开胜;曾祥瑞;孟凡博 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京递进知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11414 | 代理人： | 田野 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于模型预测控制的混合动力汽车控制方法，包括：基于数学模型预测经过预定时间间隔时的需求转矩；获得优化参数；根据需求转矩和优化参数，确定发动机转矩和电机转矩；将发动机转矩和电机转矩分别发送给发动机控制器和电机控制器。本发明对驾驶员操作加速踏板的情况进行预测，利用获取的预测信息对混合动力汽车能量分配进行实时优化，能实现混合动力汽车的更加节油。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 模型 预测 控制 混合 动力 汽车 方法 | ||
【主权项】：
一种基于模型预测控制的混合动力汽车控制方法，其特征在于，该方法包括：基于数学模型预测经过预定时间间隔时的需求转矩；获得优化参数；根据所述需求转矩和优化参数，确定发动机转矩和电机转矩；将所述发动机转矩和电机转矩分别发送给发动机控制器和电机控制器。
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