[发明专利]摩托车加装件安装结构无效
申请号: | 201210540759.X | 申请日: | 2012-12-01 |
公开(公告)号: | CN103847858A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 余远平 | 申请(专利权)人: | 余远平 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402181 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车加装件安装结构,包括上护板1、下护板2、加装件3,上护板1和下护板2相连接成一体;所述的上护板1的前后两边分别设有一安装孔11;所述的下护板2的下部设有定位孔21;所述加装件3上部的左右两端分别设有支耳31;所述加装件3的中下部内壁设有圆柱形长凸台32;支耳31伸入上护板1和下护板2之间留下的安装孔11内,与上护板1和下护板2连接在一起;所述圆柱形长凸台32连接于定位孔21上。本发明加装件上安装支耳伸入上下护板之间留下的空间内,与上下护板连接在一起,安装简单、方便;圆柱形长凸台与下护板装饰件安装在一起,圆柱形长凸台保证加装件不予其它护板干涉;且不用拆卸原有护板,加装件安装支耳利用在原有护板装配后留下的空间,与原有护板连接在一起,操作简单,方便;圆柱形长凸台安装点保证加装件不与原护板发生干涉,设计合理。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车加装件安装结构,其特征在于:包括上护板(1)、下护板(2)、加装件(3),上护板(1)和下护板(2)相连接成一体;所述的上护板(1)的前后两边分别设有一安装孔(11);所述的下护板(2)的下部设有定位孔(21);所述加装件(3)上部的左右两端分别设有支耳(31);所述加装件(3)的中下部内壁设有圆柱形长凸台(32);支耳(31)伸入上护板(1)和下护板(2)之间留下的安装孔(11)内,与上护板(1)和下护板(2)连接在一起;所述圆柱形长凸台(32)连接于定位孔(21)上。
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