[发明专利]摩托车减震平叉无效
| 申请号： | 201210540771.0 | 申请日： | 2012-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN103847906A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 余远平 | 申请（专利权）人： | 余远平 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402181 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车减震平叉，它包括平叉管，平叉管轮轴安装孔位置冲压成型为空心槽钢形式，槽钢形式的腹板位于内侧，腹板上加工轮轴安装孔，槽钢形式的上方翼板焊接减震支承板，减震支承板上平行于轮轴安装孔设置悬臂的减震轴，其减震支承板焊接在上腹板的外侧边缘。本发明的摩托车减震平叉，减震支承板右移到平叉管的右边缘，使得受力力臂变短，减震支承板承受的力矩变小，摩托车减震支承板就不易变形了。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震 | ||
【主权项】：
一种摩托车减震平叉，它包括平叉管，平叉管轮轴安装孔位置冲压成型为空心槽钢形式，槽钢形式的腹板位于内侧，腹板上加工轮轴安装孔，槽钢形式的上方翼板焊接减震支承板，减震支承板上平行于轮轴安装孔设置悬臂的减震轴，其特征在于：所述减震支承板焊接在上腹板的外侧边缘。
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