[发明专利]离网型海流能发电装置及其控制方法有效
申请号: | 201210545434.0 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN103075294A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 徐全坤;石茂顺;刘宏伟;李伟;林勇刚;丁金钟 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F03B13/22 | 分类号: | F03B13/22;F03B15/00 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 张宇娟 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种离网型海流能发电装置及其控制方法,离网型海流能发电装置,包括叶轮,所述叶轮的转轴连接第一变量液压泵的主轴,第一变量液压泵的入口连接油箱,第一变量液压泵的出口连接并联的第二变量液压泵和定量液压马达,定量液压马达的输出轴连接第二变量液压泵的主轴,第二变量液压泵和定量液压马达构成液压变压器,第二变量液压泵的出口接油箱,定量液压马达的出口连接变量液压马达,变量液压马达的出口连接油箱,变量液压马达的输出轴连接发电机的主轴,发电机的输出端连接负载。本发明采用液压传动方式,以实现叶轮最大功率跟踪控制以及发电机的恒频输出控制。 | ||
搜索关键词: | 离网型 海流 发电 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
离网型海流能发电装置,其特征在于:包括由海流推动旋转的叶轮(1),所述叶轮(1)的转轴连接第一变量液压泵(2)的主轴,第一变量液压泵(2)的入口连接油箱(13),第一变量液压泵(2)的出口连接并联的第二变量液压泵(7)和定量液压马达(8),定量液压马达(8)的输出轴连接第二变量液压泵(7)的主轴,第二变量液压泵(7)和定量液压马达(8)构成液压变压器,第二变量液压泵(7)的出口接油箱(13),定量液压马达(8)的出口连接变量液压马达(9),变量液压马达(9)的出口连接油箱(13),变量液压马达(9)的输出轴连接发电机(10)的主轴,发电机(10)的输出端连接负载(11);所述叶轮(1)处装有测量海水流速的流速传感器(21),叶轮(1)与第一变量液压泵(2)之间的连接轴上装有第一转速传感器(22),定量液压马达(8)和变量液压马达(9)之间的液压管路上装有压力传感器(23),发电机(10)的主轴上装有第二转速传感器(24),所述流速传感器(21)、第一转速传感器(22)、压力传感器(23)、第二转速传感器(24)均与控制器(12)相连,第一变量液压泵(2)的排量执行机构、第二变量液压泵(7)的排量执行机构、变量液压马达(9)的排量执行机构均与控制器(12)相连。
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