[发明专利]轮毂冷却装置及其方法有效
| 申请号： | 201210548207.3 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103850887A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 林荣贵;张永源 | 申请（专利权）人： | 财团法人工业技术研究院 |
| 主分类号： | F03D11/00 | 分类号： | F03D11/00 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥;祁建国 |
| 地址： | 中国台湾新竹*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种轮毂冷却装置，其包含有：一循环风扇组；一导风模组；轮毂冷却装置应用于一风力发电机，风力发电机具有一轮毂、一转轴、一机舱与多个叶片，轮毂设于机舱的一端且相通机舱，轮毂具有一轮毂鼻端，该些叶片耦接于轮毂远离机舱的一端，该些叶片选择性相对转动于轮毂，转轴设于机舱中，并且转轴的一端耦接轮毂与轮毂连动，循环风扇组设于轮毂的轮毂鼻端中，导风模组设于机舱中，并且与转轴连动。轮毂冷却方法包括：循环风扇组使轮毂内空气的循环流动；第一风扇及第二风扇将位于轮毂中的热空气吸入机舱中及将位于机舱中的冷空气排入轮毂中。本发明无须额外设置多余的动力模组，且能降低设于轮毂中的各构件于工作时所产生热能。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 冷却 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种轮毂冷却装置，其特征在于，包含有：一循环风扇组；一导风模组；其中，该轮毂冷却装置应用于一风力发电机，该风力发电机具有一轮毂、一转轴、一机舱与多个叶片，该轮毂设于该机舱的一端，该轮毂相通该机舱，该轮毂具有一轮毂鼻端，该些叶片耦接于该轮毂远离该机舱的一端，并且该转轴的一端耦接该轮毂，该转轴与该轮毂连动，该循环风扇组设于该轮毂的轮毂鼻端中，该导风模组设于该机舱中，并且与该转轴连动。
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