[发明专利]车辆用发电装置及其发电控制方法有效
| 申请号： | 201210549525.1 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103427744A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 谷英明;伊达俊明;和知敏 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H02P9/48 | 分类号： | H02P9/48 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 张鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明获得一种能降低发电所消耗的燃料量的车辆用发电装置及其发电控制方法。所述车辆用发电装置包括：由内燃机(101)驱动以进行发电的发电机(102)；利用发电机的发电功率进行充电的电池(105)；以及降低内燃机发电所消耗的燃料量的发电控制装置(103)，发电控制装置(103)包括：设定内燃机转矩增加所消耗的燃料量较少的动作区域的单元(109)；根据发电机的转速和发电电压将发电效率较高的功率设定成发电功率目标值的单元(110)；以及在内燃机的动作点在上述动作区域内的情况下、进行控制以使发电机的发电量成为目标值的单元(113)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发电 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用发电装置，包括：利用内燃机进行驱动以进行发电的发电机；利用所述发电机的发电功率进行充电的电池；以及降低所述内燃机发电所消耗的燃料量的发电控制装置，其特征在于，所述发电控制装置包括：设定所述内燃机的转矩增加所消耗的燃料量较少的动作区域的单元；发电功率设定单元，该发电功率设定单元根据所述发电机的转速和发电电压来计算出发电效率较高的发电电流目标值，将发电效率较高的功率设定成发电功率目标值；以及控制单元，该控制单元在所述内燃机的动作点在所述动作区域内的情况下，进行控制以使所述发电机的发电量成为所述发电功率目标值。
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