[发明专利]一种摩托车主支架安装结构无效
| 申请号： | 201210550350.6 | 申请日： | 2012-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN103847831A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 官渝 | 申请（专利权）人： | 官渝 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402761 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车主支架安装结构，包括：车架悬挂和主支架总成，主支架总成上端设置有主支架衬套，车架悬挂上设置有安装孔，主支架衬套通过主支架轴与安装孔相连接，主支架轴穿过主支架衬套，主支架总成中部总成设置有弹簧挂销，弹簧挂销挂接有弹簧，弹簧另一端与弹簧挂板挂接，弹簧挂板另一端与车架悬挂相连接，所述车架悬挂设置有限位轴；所述弹簧挂板设置有回位限位板。本发明车架悬挂设置有限位轴；所述弹簧挂板设置有回位限位板，主支架总成在驻车和回位时，限位轴与回位限位板的不同的限位面接触；驻车时限制主支架总成前伸角；回位时限制主支架总成后倾角，达到限制主支架总成位置的目的，从而保证驻车时摩托车车体停靠更加可靠；主支架总成回位时不会超过极限位置，不会造成其它零件的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托 车主 支架 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车主支架安装结构，包括：车架悬挂和主支架总成，主支架总成上端设置有主支架衬套，车架悬挂上设置有安装孔，主支架衬套通过主支架轴与安装孔相连接，主支架轴穿过主支架衬套，主支架总成中部设置有弹簧挂销，弹簧挂销挂接有弹簧，弹簧另一端与弹簧挂板挂接，弹簧挂板另一端与车架悬挂相连接，其特征在于：所述车架悬挂设置有限位轴；所述弹簧挂板设置有回位限位板。
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