[发明专利]气压制动系统及设置有该制动系统的车辆

摘要

本发明公开了一种气压制动系统及设置有该制动系统的车辆，该气压制动系统，包括制动踏板、制动器、主制动系统和辅制动系统，其中，主制动系统包括主储气筒、制动阀、继动阀和主制动气路，主制动系统的结构参照现有的结构配置；辅制动系统包括辅储气筒、开关阀、辅制动气路，辅储气筒通过辅制动气路与开关阀连接，开关阀通过辅制动气路连接至制动器；开关阀在辅制动系统中常闭，且具有控制端，控制端与主制动系统连接，并根据主制动系统中的制动状态和压力状态控制开关阀的开启。因此，本发明的气压制动系统在车辆制动时，主制动系统失灵后，辅制动系统作为后备制动系统，仍然能够使车辆达到安全制动的目的，避免不必要的人员以及财产损失。

主权项

一种气压制动系统，其特征在于，包括制动踏板、制动器（10）、主制动系统和辅制动系统，其中，所述主制动系统包括主储气筒（1）、制动阀（5）、继动阀（4）和主制动气路（11），所述主储气筒（1）通过所述主制动气路（11）分别与所述制动阀（5）和所述继动阀（4）连接，所述继动阀（4）通过所述主制动气路（11）与所述制动器（10）连接；所述继动阀（4）的控制端还与所述制动阀（5）连接，所述制动阀（5）还与所述制动踏板连接，并受所述制动踏板的控制；所述辅制动系统包括辅储气筒（2）、开关阀、辅制动气路（21），所述辅储气筒（2）通过辅制动气路（21）与所述开关阀连接，所述开关阀通过辅制动气路（21）连接至所述制动器（10）；所述开关阀在辅制动系统中的初始状态为常闭状态，且具有控制端，所述控制端与主制动系统连接，并根据主制动系统中的制动状态和压力状态控制所述开关阀的开启。