[发明专利]整合在四连杆系中的行人保护装置有效

专利信息
申请号: 201210555225.4 申请日: 2012-12-19
公开(公告)号: CN103174353A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: K·艾森布莱特;H·埃克 申请(专利权)人: F·波尔希名誉工学博士公司
主分类号: E05D3/06 分类号: E05D3/06;B60R21/38
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 代理人: 邵静玥;杨勇
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于机动车辆的前罩盖的铰链,包括紧固到罩盖侧的一个铰链上部和紧固到车身侧的一个铰链下部;该铰链上部和该铰链下部以一种铰接的方式彼此连接;该铰链上部包括用于固定到该前罩盖的一个罩盖部分(6)和用于到铰链下部的铰接连接的一个联接部分(7);该罩盖部分(6)在正常运行状态是通过一个锁定元件相对于该联接部分(7)而锁定的,该锁定元件在行人冲击的情况下被解除锁定;其中该锁定元件借助于其固持表面(10)与一个关闭元件(12)的一个对应的表面(11)而处于接合状态。根据本发明,在该联接部分(7)处提供了一个阻塞表面(13),所述阻塞表面与一个第二关闭元件(15)处的一个对应的表面(14)相互作用。
搜索关键词: 整合 连杆 中的 行人 保护装置
【主权项】:
一种用于机动车辆的前罩盖的铰链,该铰链包括紧固到该罩盖侧的一个铰链上部和紧固到车身侧的一个铰链下部;其中该铰链上部和该铰链下部以一种铰接的方式彼此连接;其中该铰链上部包括用于固定到该前罩盖的一个罩盖部分(6)和用于到该铰链下部的铰接连接的一个联接部分(7);其中该罩盖部分(6)在正常运行状态是通过一个锁定元件相对于该联接部分(7)而锁定的,该锁定元件在行人冲击的情况下被解除锁定;其中该锁定元件借助于其固持表面(10)与一个关闭元件(12)的一个对应的表面(11)而处于接合状态,其特征在于,在该联接部分(7)处提供了一个阻塞表面(13),所述阻塞表面与一个第二关闭元件(15)处的一个对应的表面(14)相互作用。
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