[发明专利]一种抗横倾的压载结构有效
申请号: | 201210558220.7 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103057673A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 仲勇明;唐小东;刘海东;汪裕明 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B43/06 | 分类号: | B63B43/06 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种用于多用途重吊船在吊运装卸货物时稳定船体重心的抗横倾的压载结构,包括在56#~163#肋位之间的左舷、右舷分别设置抗横倾的左舷N个上边压载水舱和N个下边压载水舱,右舷N个上边压载水舱和N个下边压载水舱,在底舱沿船轴方向的压载总管、多个抗横倾管路和一个抗横倾管路控制系统,N个上边压载水舱和N个下边压载水舱的各相应的上边压载水舱和下边压载水舱之间设置连通管。本发明解决了20000吨多用途重吊船抗横倾压载作业的难题,有效地利用了上下边舱之间直接连通的特点实施抗横倾压载作业,从而保证了船舶装卸货物时生产的力矩平稳,保证了船体的稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 抗横倾 结构 | ||
【主权项】:
一种用于多用途重吊船在吊运装卸货物时稳定船体重心的抗横倾的压载结构,包括在船体中段区域的左舷、右舷分别设置抗横倾的左舷N个上边压载水舱和N个下边压载水舱,右舷N个上边压载水舱和N个下边压载水舱,其中N为3以上的正整数,在底舱沿船轴方向的压载总管(5)、多个抗横倾管路(3)和一个抗横倾管路控制系统,其特征在于:所述的N个上边压载水舱和N个下边压载水舱的各相应的上边压载水舱和下边压载水舱之间设置连通管(7),将所述的上边压载水舱和下边压载水舱连成一个大舱,在左舷和右舷的每一个下边压载水舱的底部设置两个吸口(1、9),所述的左舷下边压载水舱的第一吸口(1)经压载管路(2)和第一遥控蝶阀(6)与所述的压载总管(5)相连通,所述的右舷下边压载水舱的第一吸口(1)经压载管路(2)和第二遥控蝶阀(8)与所述的压载总管(5)相连通,所述的左舷下边压载水舱的第二吸口(9)经抗横倾管路(3)与右舷下边压载水舱的第二吸口(9)相连,在所述的抗横倾管路(3)中依次是第三遥控蝶阀(10)、抗横倾泵(4)和第四遥控蝶阀(11);所述的管路控制系统,包括程序、电路、气动泵控制模块、分管路蝶阀控制程序,在该管路控制系统的控制下上边压载水舱与下边压载水舱之间的连通阀(7)自动打开,上下边舱合为一个大舱,抗横倾泵自动启动,通过遥控蝶阀自动调拨左右舷的压载水舱的压载水。
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