[发明专利]控制汽车发电机运行的方法和汽车电子控制器有效
| 申请号： | 201210558278.1 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103879304A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 邓恒;孟艳;吴春建;张崇生 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李湘;王忠忠 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车电子技术，特别涉及用于控制汽车发电机运行的方法以及基于该方法的汽车电子控制器。按照本发明实施例的控制汽车发电机运行的方法包括下列步骤：测量所述汽车发动机的扭矩和转速；根据测得的扭矩和转速确定所述汽车发动机是否处于高燃油效率状态；以及如果处于所述高燃油效率状态，则使所述汽车发电机向所述蓄电池充电。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 汽车 发电机 运行 方法 电子 控制器 | ||
【主权项】：
一种控制汽车发电机运行的方法，所述汽车发电机与蓄电池电气耦合，并且在运行时由汽车发动机驱动旋转，其特征在于，包括下列步骤：测量所述汽车发动机的扭矩和转速；根据测得的扭矩和转速确定所述汽车发动机是否处于高燃油效率状态；以及如果处于所述高燃油效率状态，则使所述汽车发电机向所述蓄电池充电。
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