[发明专利]一种电池组故障检测装置及其检测方法有效
| 申请号： | 201210559350.2 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN103884988A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 朱祥;何志强;杨云 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电池组故障检测装置及其检测方法，检测装置包括：由N个二极管构成的二极管组，每个电池通过检测导线反向并联一个所述二极管，且相邻的电池之间共用一检测导线；由N+1个开关构成的开关组；开关控制电路，用于控制开关组中每个开关的通断，所述N+1个开关分别连接于一所述二极管与开关控制电路之间；模数转换电路，用于将采集的电压进行模数转换；电压采集电路，连接于开关控制电路与模数转换电路之间以采集电池的电压并将采集的电压传输至模数转换电路；检测控制电路，用于控制所述开关控制电路及根据模数转换电路输出的电压分析判断电池组的故障。本发明提供的电池组故障检测装置及方法能快速检测出电池组中故障位置及故障类型。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池组 故障 检测 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种电池组故障检测装置，用于对由若干个电池串联构成的电池组进行检测，其特征在于，包括：由N个二极管构成的二极管组，每个电池通过检测导线反向并联一个所述二极管，且相邻的电池之间共用一检测导线；由N+1个开关构成的开关组；开关控制电路，用于控制开关组中每个开关的通断，所述N+1个开关分别连接于一所述二极管与开关控制电路之间；模数转换电路，用于将采集的电压进行模数转换；电压采集电路，连接于开关控制电路与模数转换电路之间以采集电池的电压并将采集的电压传输至模数转换电路；检测控制电路，用于控制所述开关控制电路，并将模数转换电路输出的电压与预定值进行比较及判断电池组的故障。
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