[发明专利]汽车发动机数据流自动分组显示方法

摘要

本发明公开了汽车发动机数据流自动分组显示方法，它包含以下步骤：(1)发动机工况分类；(2)发动机工况数据流参数分类；(3)根据发动机的实际工况进行工况判定并输出显示。本发明的有益效果是：在用汽车故障诊断装置读取发动机的数据流时，除了可以选择全部数据流和自定义数据流的显示方式，还可以选择自动分组显示方式，当选择自动分组显示时，汽车故障诊断装置根据相关数据流的参数，自动判断当前发动机所处的工况并显示出来，同时和当前工况相关的数据流参数显示现来，而和当前工况无关的数据流参数则隐藏起来，提高了用户对汽车诊断的工作效率和准确率。

主权项

汽车发动机数据流自动分组显示方法，其特征在于：它包含以下步骤：(1)、发动机工况分类：把发动机的工况划分为起动工况、高怠速工况、怠速工况、中小负荷工况、大负荷工况、加速加浓工况以及减速断油工况；(2)、发动机工况数据流参数分类：根据发动机工况种类，将对应的工况数据流参数分成起动工况数据组、高怠速工况数据组、怠速工况数据组、中小负荷工况数据组、大负荷工况数据组、加速加浓工况数据组以及减速断油工况数据组；(3)、根据发动机的实际工况进行工况判定并输出显示，包含以下内容：a、初始化，检测发动机转速是否等于0：若发动机转速为0则输出显示“静态数据”，然后重复初始化检测；否则进入起动工况检测工序；b、起动工况检测，检查发动机是否满足起动信号STA＝ON或转速小于500rpm的条件：若满足则调用起动工况数据组并输出显示，然后继续进行起动工况检测，否则进入高怠速工况检测；c、高怠速工况检测，检查发动机是否满足起动信号STA＝OFF、节气门位置TPS＝0％、转速＞500rpm且水温＜80度的条件：若满足则调用高怠速工况数据组并输出显示，然后进行加速加浓工况检测，否则进入怠速工况检测；d、怠速工况检测，检查发动机是否满足节气门位置TPS＝0％、转速＞500rpm且水温＞80度的条件：若满足则调用怠速工况数据组并输出显示，然后进行加速加浓工况检测，否则进入中小负荷工况检测；e、中小负荷工况检测，检查发动机是否满足节气门位置TPS＞0％且TPS＜80％的条件：若满足则调用中小负荷工况数据组并输出显示，然后进行加速加浓工况检测，否则进入大负荷工况检测；f、大负荷工况检测，检查发动机是否满足节气门位置TPS＞80％的条件：若满足则调用大负荷工况数据组并输出显示，然后进行加速加浓工况检测，否则进入第二次发动机转速检测；g、第二次发动机转速检测，检测此时发动机转速是否为0，若发动机转速为0则停止检测，否则进入高怠速工况检测工序，重复以上步骤；h、加速加浓工况检测，检查发动机是否满足激活加速加浓的条件：若激活加速加浓＝ON则调用加速加浓工况数据组并输出显示，然后进入高怠速工况检测工序，重复以上步骤，否则进入减速断油工况检测工序；i、减速断油工况检测，检查发动机是否满足激活减速断油的条件：若激活减速断油＝ON则调用减速断油工况数据组并输出显示，然后进入高怠速工况检测工序，重复以上步骤，否则进入高怠速工况检测工序，重复以上步骤。