[发明专利]用于内燃发动机的控制装置无效
| 申请号： | 201210562984.3 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN103174526A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 安藤大吾 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/08 | 分类号： | F02D13/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 马江立;万柳军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃发动机的控制装置，该控制装置包括：通过液压流体的压力来改变气门正时的可变气门正时机构（80）；和控制所述气门正时的改变的控制单元（70）。所述控制单元（70）设定发动机停止请求时目标气门正时，所述发动机停止请求时目标气门正时为在发动机停止请求被发出时的目标气门正时，在所述发动机停止的请求被发出时，所述控制单元开始用于改变所述气门正时以使得所述气门正时与所述发动机停止请求时目标气门正时一致的控制并使所述内燃发动机（10）怠速运转的控制，在所述气门正时已达到预定气门正时时，所述控制单元开始停止所述内燃发动机（10）的运转的处理，并且所述控制单元基于所述液压流体的温度来设定所述预定气门正时。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的控制装置，所述内燃发动机包括通过液压流体的压力来改变气门正时的可变气门正时机构（80），所述控制装置包括：控制所述气门正时的改变的控制单元（70），其中所述控制单元（70）设定发动机停止请求时目标气门正时，所述发动机停止请求时目标气门正时为在作为所述内燃发动机（10）的运转的停止的发动机停止的请求被发出时的目标气门正时，在所述发动机停止的请求被发出时，所述控制单元开始用于改变所述气门正时以使得所述气门正时与所述发动机停止请求时目标气门正时一致的控制并使所述内燃发动机（10）怠速运转，在所述气门正时已达到预定气门正时时，所述控制单元开始停止所述内燃发动机（10）的运转的处理，并且所述控制单元基于所述液压流体的温度来设定所述预定气门正时。
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