[发明专利]轨道车辆制动系统用中继阀无效
申请号: | 201210566039.0 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN103043076A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 李培署;纪铅磊;赛华松;廖志坚 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B61H11/10 | 分类号: | B61H11/10 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 王月玲;王中云 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道车辆制动系统用中继阀,包括阀体和设置在阀体腔体内的阀杆,阀体上设置有三个与阀体内空腔连通的气路接口,其中,两个气路接口为进气接口,分别接制动储风缸、预控压力,一个气路接口为出气接口,接制动缸或列车管;阀杆的上部套装有弹性回复组件,下端与阀口接触连接,阀杆内设置有与外界大气连通的中心通孔;阀体内还设置有放置在阀杆下方的压力调节组件,用于控制制动缸或列车管与大气、或制动储风缸的通断。本发明结构简单、成本低,具有快速冲排气性能,响应时间快,输出压力能够随预控压力变化呈稳定性的线性变化,压力控制稳定,能够根据预控压力变化,放大压缩空气流量,实现充气、排气或保压功能,从而控制车辆或列车制动力。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 制动 系统 中继 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆制动系统用中继阀,包括阀体和设置在阀体腔体内的阀杆,其特征在于:阀体上设置有三个与阀体内空腔连通的气路接口,其中,两个气路接口为进气接口,分别接制动储风缸、预控压力,一个气路接口为出气接口,接制动缸或列车管;阀杆的上部套装有弹性回复组件,下端与阀口接触连接,阀杆内设置有与外界大气连通的中心通孔;阀体内还设置有放置在阀杆下方的压力调节组件,用于控制制动缸或列车管与大气、或制动储风缸的通断。
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