[发明专利]航模接收机机载型备用电源切换装置无效
申请号: | 201210567717.5 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN102969786A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李宁杭 | 申请(专利权)人: | 李宁杭 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种航模接收机机载型备用电源切换装置。该装置的技术特征是它由6V主电源、4.75V电压检测电路、6V主电源指示电路、电平转换及驱动电路、备用电源切换电路和备用电源组成。本发明是为解决大级别航空模型接收机电池组因缺电而发生严重事故等问题,是一种实用性较强的航模接收机备用电源制作技术,能够实现接收机备用电源无功耗快速切换的技术目标。本发明所述的航模接收机机载型备用电源切换装置,它可以解决大级别航空模型接收机空中缺电后自动干脆利落地切换由备用电源完成航模接收机的备用供电,可以有效遏制因航模接收机电池组缺电而发生航模坠机等事故,为保障航空模型的飞行安全的一种航模机载配置。 | ||
搜索关键词: | 航模 接收机 机载 备用 电源 切换 装置 | ||
【主权项】:
一种航模接收机机载型备用电源切换装置,它由6V主电源、4.75V电压检测电路、6V主电源指示电路、电平转换及驱动电路、备用电源备和用电源切换电路组成,其特征包括:所述的4.75V电压检测电路由三端微功耗电压检测器IC、电阻R1、电阻R2组成,电阻R1的一端与电阻的一端R2接三端微功耗电压检测器IC的第2脚,电阻R2的另一端接6V主电源的正极,电阻R1的另一端接电路地;所述的电平转换及驱动电路由晶体管Q1~Q3与电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7和电阻R8组成,NPN型晶体管Q1的基极通过电阻R4接6V主电源的正极,NPN型晶体管Q1的集电极通过电阻R5接三端微功耗电压检测器IC的第1脚,NPN型晶体管Q1的发射极接电路地;所述的PNP型晶体管Q2的基极与三端微功耗电压检测器IC的第1脚、电阻R6的一端相连,电阻R6的另一端接6V主电源的正极,PNP型晶体管Q2的发射极接6V主电源的正极,PNP型晶体管Q2的集电极接电阻R7的一端和P沟道场效应管Q5栅极G,电阻R7的另一端接电路地;所述的NPN型晶体管Q3的基极接三端微功耗电压检测器IC的第1脚,NPN型晶体管Q3的集电极接电阻R8的一端和P沟道场效应管Q4的栅极G,电阻R8的另一端接6V主电源的正极,NPN型晶体管Q3的发射极接电路地;所述的备用电源切换电路中P沟道场效应管Q4的漏极D与P沟道场效应管Q5的漏极D相连后接电解电容C1的正极,电解电容C1的负极接电路地,P沟道场效应管Q5的源极S接备用电源的正极,备用电源的负极接电路地。
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