[发明专利]汽轮机热耗率指标计算结果判断方法

摘要

本发明公开了一种汽轮机热耗率指标计算结果判断方法，该方法为：在汽轮机的额定负荷下，记录加热器系统中各高压加热器以及除氧器处的压力、温度和流量；根据国际公式化委员会IFC-67将一次测量参数转换为焓，再根据该焓值进行二次计算得到各个加热器特性参数、和;如果给水流量的校核计算结果与其测量值一致，则在计算热耗率指标时采用任何一种流量都不会对指标计算结果产生偏差；反之，则需要进行耗差计算等，选择热耗率可能的真实值。本发明利用机组现有测量参数自身耦合性，结合耗差分析结果，能够最大限度判定热耗率计算结果的准确性，非常适用于汽轮机组经济性在线监测中对热耗率指标计算结果的评估中。

主权项

1.一种汽轮机热耗率指标计算结果判断方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：1)在汽轮机的额定负荷下，记录加热器系统中各高压加热器以及除氧器处的压力测量装置、温度测量装置和流量测量装置采集的压力、温度和流量；2） 根据国际公式化委员会IFC-67计算模型或国际水和水蒸气协会IAPWS-IF97计算模型将步骤1）中的一次测量参数转换为焓，再根据该焓值进行二次计算得到各个加热器特性参数、和；3） 根据下式1，在已知凝结水流量测量值的情况下，校核计算给水流量；⑴其中：—1kg蒸汽在第个加热器的放热量，kJ/kg；—1kg疏水在第个加热器的放热量，kJ/kg；—1kg给水在第个加热器的放热量，kJ/kg；—给水流量测量值，t/h；—除氧器入口凝结水流量测量值，t/h；—第个加热器抽汽量，t/h；4） 如果给水流量的校核计算结果与其测量值一致，则认为在计算热耗率指标时，采用任何一种流量都不会对指标计算结果产生大的偏差；5） 如果凝结水流量或给水流量的计算结果与相应流量测量值有差别，则按下述步骤进行处理：⑴ 分别以这两个流量为基准，根据GB/T 8117.2-2008或ASME PTC-2004标准中条款，计算热耗率，记为、；⑵ 进行能耗偏差计算：首先对边界条件，小汽轮机、加热器端差、给水泵焓升和减温水流量进行修正，所述修正的方法采用等效热降法、循环函数法或常规热平衡法，或者直接依据汽轮机厂家给出的一类修正曲线、二类修正曲线，将上述各修正量线性叠加后分别记为、；⑶ 查汽轮机热力特性书THA工况中热耗率，记为⑷ 分别计算和，取两者偏小的基准流量计算的热耗率为最可能的真实值。