[发明专利]一种更换桥式吊车车轮组的方法及装置有效
申请号: | 201210570950.9 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN103043531A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 李新林;董维财;吴万超;胡世雄;齐鹏程;李芳 | 申请(专利权)人: | 鞍山钢铁集团公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种更换桥式吊车车轮组的方法,步骤如下:用千斤顶顶起车体后,放置车体支座;将车体回落到车体支座上;拆卸车轮组和主动车轮的接手螺丝;将槽钢导轨焊接在吊车端梁上;用锁定螺栓将车轮组横梁和滑板锁定,然后车轮组拽出;将车轮组吊运到地面并装车;将旧车轮组的碰头和马鞍座拆卸下并安装在新车轮组上;将车轮组吊运到吊车走台。与现有的技术相比,本发明的有益效果是:具有结构设计合理、安全性高的特点,由于通过滑板与导轨使走行车轮组沿导轨移动,式车轮组保持平衡的移动,并简化了更换桥式吊车车轮组作业步骤,有效的降低了作业强度和复杂程度,节省了生产时间,消除了作业安全隐患,防止了人身伤害事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 更换 吊车 车轮 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种更换桥式吊车车轮组的方法,其特征在于,按照以下步骤完成:1)用千斤顶顶起车体,待车体被顶起300mm后,在靠近车轮组的内侧放置车体支座;2)收回一部分千斤顶的压力,将车体回落到车体支座上;3)拆卸车轮组马鞍座与车体连接螺栓和主动车轮的接手螺丝,收回千斤顶全部压力,使车轮组具备与车体分离条件;4)将槽钢导轨焊接在吊车端梁上,以备移出车轮组之用;5)用锁定螺栓将车轮组横梁和滑板锁定,然后利用链式起重机拽动车轮组,使导向滑轮在槽钢导轨内滑动,滑板带动车轮组向外滑动;6)当车轮组被拽出3/4时,利用汽车吊和吊绳扣将车轮组吊运到地面并装车,运送到车轮组装配现场;7)将旧车轮组的缓冲器和马鞍座拆卸下并安装在新车轮组上,汽车运送新车轮组到更换现场;8)利用汽车吊和吊绳将车轮组吊运到吊车走台上,然后利用滑板和链式起重机,再将新车轮组拽到车轮组安装位置,卸下滑板,然后将新车轮组安装到吊车上,撤回车体支座和千斤顶。
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