[发明专利]发动机气门间隙锁定摩擦调节装置无效
| 申请号： | 201210571583.4 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103899373A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 何良智 | 申请（专利权）人： | 何良智 |
| 主分类号： | F01L1/20 | 分类号： | F01L1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400700 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机气门间隙锁定摩擦调节装置，在调节发动机气门间隙时，将支架下端的标准间隙片插入气门螺丝和气门杆之间的间隙中，再将调节螺丝刀插入气门螺丝中，松开锁紧螺母，推动扭力调节拉手，利用摩擦环和摩擦鼓之间的摩擦力，将气门螺丝扭紧致与摩擦力一样的紧度，然后锁紧锁紧螺母，这时气门螺丝与气门杆之间的气门间隙就能保持一致，实现批量生产一致性的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 间隙 锁定 摩擦 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机气门间隙锁定摩擦调节装置是由气门杆、摇背、锁紧螺母、调节螺丝刀、扭力调节拉手、摩擦环、摩擦鼓、支架、气门螺丝、标准间隙片组成；其特征是：在支架的下端固定有标准间隙片，上端装有摩擦鼓和摩擦环，摩擦鼓和调节螺丝固定连接，摩擦环和扭力调节拉手固定连接，调整时将调节螺丝刀插入气门螺丝中，标准间隙片插入气门杆与气门螺丝之间，同时气门螺丝和锁定螺母都安装在摇背上。
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