[发明专利]一种内带束载重汽车轮胎及其制造方法无效
| 申请号： | 201210573800.3 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103009933A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 张居印;韦进明;傅云翠;秦齐富 | 申请（专利权）人： | 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18;B29D30/20 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人： | 刘梅芳 |
| 地址： | 541004 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内带束载重汽车轮胎及其制造方法，它是在轮胎气密层胶和胎体帘线之间设有内带束层结构。其制造方法是：先将胎体层、缓冲层和胎面胶在一段成型机上依次贴合好传递到二段成型鼓上，缓慢充气并调节两卡盘间距，使之符合施工表的要求，取下后备用。然后将内带束层按照设计的角度0～30°裁断，贴合在二段成型机头的气密层胶之上，最后将内带束层中心线与胎体帘线的中心线贴合在一起，使之重合。这种轮胎不仅能保持轮胎外缘尺寸的稳定性，减少轮胎的压缩变形，提高轮胎的使用寿命；而且能提高轮胎的胎面刚性，减小轮胎的变形，降低轮胎的磨耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内带束 载重 汽车轮胎 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种内带束载重汽车轮胎，包括斜交轮胎，其特征是：在轮胎气密层胶和胎体帘线之间设有内带束层结构。
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